发表于 2014-5-19 15:35:29 |查看: 1435 |回复: 0
本帖最后由 h6243437 于 2014-5-19 15:53 编辑

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    古老、幽远、神秘的神农架是一个令人心驰神往的地方,多少回在梦中的辗转反侧终于在今年初夏成为了现实。在此,首先感谢宜昌恒信通顺别克的各位工作人员以及其他所有的别克人,是他们组织的这次活动,让我拨云见日,获益匪浅。来而不往非礼也,本文试图尽述我途中的经历,为各位也梦想自驾神农架的朋友指点迷津,少费些周折,多一份驾游的畅快——神农架,实在太值得一游了,而且非得自驾去——在那么一个神仙所在,只有自驾才能信之所至达到如梦如仙的境界。
    我们的车队将在距离宜昌颇近的雾渡河镇集结,准备妥当后便快马加鞭开始驶向我们的目的地——神农架。
    昂科拉虽然发动机排量不大,但是扭力输出范围还是挺广的,加上变速器挡位够多,中后段加速虽然比不上大排量发动机那么推背,但绵绵不断的动力输出还是挺爽快的,发动机也乐意在奔高转撒欢。只可惜隔音处理实在够扎实的, 即使奔至红线发动机的声音也不会是激昂那种,小了点激情。我们坐在车里只见四周景观直往后倒,心里不免有些期待。

    穿过雾渡河继续上路,23公里后过一桥到达峡口镇。地图上是一三岔路,应向右行,但实地路标不明,在桥头停车询问一老者,原来这里好似一座立交桥,要右转须先左转迂回一段巨陡、巨急的下坡弯道,钻过刚才通过的那座桥才行。这里可列为神农架之行的一大险段,是段水泥路面,集弯、坡、滑于一路,而且还有众多载重卡车上下,在坡道末段乱石堵路,仅有一辆卡车之宽。下坡前可得先瞧准啰,用二档别住速度,过弯提前点刹,应多点浅刹,避免打滑;过弯后应放眼远望,如有卡车冲坡,建议不要与之争抢,靠边停车,让其先行。

    随后的约十余公里路面明显差些,表面为暴雨冲刷后变得粗糙的沥青路面,尚无巨坑,没有了急弯和陡坡,如无对面来车,可放心以50-60迈通过。道路右侧就是著名的香溪河了,河水碧绿得跟绿宝石似的,与路边的青草浑然一色。很快,随着路面的变好,又转入了盘桓不断的山路,海拔在上升,山峦在聚拢,张扬的密林枝叉不时从路边探过身来,好象要吞没我们眼前蛇行的山道。而平整的柏油路面令人惊奇的好,中央一条崭新的黄色分隔虚线不尽地向前延伸,象刚刚刷上去的。车流始终很少,就这一条崭新的黄虚线也给孤寂中独行的我们一丝慰籍和信心:对,没错,这就是通往神农架的大道!   

    随着时间的推移,新鲜感逐渐被漫长的山路所带来的疲劳所取代,还好两边风景美不胜收,看一看四处的风景,精神回复许多。

    当我们到达第一天的目的地——木鱼镇的时候,天色已晚,看来今天只能欣赏一下小镇夜色了…… 木鱼镇是神农架之游唯一的中继站,海拔1200米,全镇就一条街,人口一万多,大部分是附近各镇移民,经营各类旅游生意, 大街从头到尾车行两三分钟,街道两边布满各式餐馆、旅店和土特产商店。

    下榻的酒店神农惠苑国际大酒店真是豪华,可见别克的用心之诚。看来经过一天辛苦的赶路,晚上可以好好休息一下了!


    第二天我早早的就起床,吃完酒店准备的丰盛早餐之后,精力充沛的我们都满心期待的开始了这次活动的重头戏。

    一下车顿感一阵凉意沁人心脾,它提示人们真正的原始林区到了,人造空调终于可以让位于天然空调啦。在原始林区之中呼吸着在城市无法想象的纯净空去,整个人都心旷神怡,飘飘欲仙……似乎有些上瘾了……
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    中午我们步行至林区之中的服务站,丰盛的美味佳肴在等着我们,刚开始浅尝了一点不知名的野菜,突然发现吃惯了用肥料种植的蔬菜之后,似乎缺失了些什么,当吃到这些纯天然的野生蔬菜之后我才明白,这是大自然最淳朴的味道,是它让古时的人们得以生存。词语贫乏的我在吃完之后也只能用一个字来表达我的心情——赞!

    下午的重头戏是香溪源,我们驱车几十分钟之后便到达了目的地。

    别克进之旅——昂科拉远足自驾游!大家来个合影,可惜我在拍照……

    美女们别走啊,我就拍拍绝对不发!
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    在结束了一天的游玩之后,别克还组织了一些趣味的小游戏,但是正是这些小小的游戏,让我更深一步的了解了昂科拉,无论是它的动力它的安全性它的空间都是广大车友外出旅游的不二之选!
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    在这次神农架自驾游结束之时,别克昂科拉自驾游俱乐部正式成立让我们记住它的名字——昂族会!

    归程总是依依不舍,经过了昨日一天神农之行,虽有不舍但是还是要回,这不是第一次也不会是最后一次,希望下次昂族会自驾游我能看到各位的身影!

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